梅赛德斯 － 奔驰汽车制造商周二表示，戴姆勒将在2030年购买价值超过200亿欧元（230亿美元）的电池，因为它准备大规模生产混合动力汽车和电动汽车。随着欧洲监管机构严厉打击有毒柴油排放，该公司是众多大型电动汽车扩张的德国汽车制造商之一。随着电池电池的大量订单直到2030年，我们为未来电动汽车的电气化设定了另一个重要里程碑，”负责梅赛德斯 － 奔驰汽车公司董事会采购和供应商质量的Wilko Stark在一份声明中表示。戴姆勒拒绝透露哪些供应商将获得合同。该公司已与韩国SK Innovation，LG Chem和中国现代Amperex Technology（CATL）签订电池供应协议，计划推出130款电动和混合动力汽车。
总部位于斯图加特的戴姆勒公司在德国Kamenz，Untertuerkheim和Sindelfingen以及北京，曼谷和美国塔斯卡卢萨建立了全球电池组装工厂网络，未开发电动汽车电池市场做准备。
戴姆勒表示，它正在扩大其在电池研究和下一代电池方面的能力，以减少对昂贵的小金属矿物的依赖，其中像钴资源就主要来自刚果，但刚果的经济与政局并不是处于长期稳定的状态。
该公司表示，梅赛德斯 － 奔驰EQ电动车将于2019年推出，将使用含有60％镍，20％锰和20％钴的电池。梅赛德斯 － 奔驰未来的电动汽车的目标是将包含使用80％镍，仅含10％锰和10％钴的电池。
戴姆勒表示，并补充说它还在开发固态电池，“我们的工程师们正在研究含有90％镍，5％锰5％钴的比例的电池，以便进一步减少小金属的含量”。
而中国制造商正在使用一种名为LFP的组合物，它具有较低的能量密度但不含钴。
