50多岁的金融人在日本成了香饽饽?

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图文 | 躺姐

最近,很多日本50岁以上的金融从业人员成为了机构争相抢夺的“香饽饽”。

市场预期,日本央行将在几个月的时间内将利率调整回正,日经225指数在最近也涨到了三十多年以来的高点。而日本正在发生一件很有意思的事情:许多金融机构正在招聘曾经在正利率时代工作过的交易员,甚至那些已经接近退休年龄的人都在考虑范围之内。

“泡沫时代”破灭之后的1991年到1998年,日本逐年降低利率,从6%降到了0.25%,依然没能挽救一蹶不振的GDP。于是,自1999年开始,日本央行正式祭出了零利率政策。自那之后,日本利率再也没有回正过,直到去年逐渐开始有了上调的预期。

整整24年零利率甚至负利率的金融环境,让差不多两到三代从业者没有任何在正利率环境中工作的经验。随着新的市场预期到来,那些曾经失去工作,甚至告别这个行业的人,竟在职业生涯的最后关头迎来了新的机遇。

日本金融市场中反常的就业年龄,只是外部大环境变化带来的一个小影响;事实上,日本大幅复苏、美国经济软着陆、美联储降息等等,这些对2024全球经济的乐观支撑背后,都潜藏着一些令人担忧的悲观因素,无论是投资美股还是港股,都不能小觑这些悲观因素的影响。

至于对A股的投资,在这篇文章中不会深入讨论,但这些发生在全球各处的变化,都直接影响着我们身处的外部大环境,同样也值得密切跟踪和深度研判。而在过去这几年,相信大家都见证过无数次看似低概率的预期,最后却演变成震撼市场的现实。如果要为2024许个愿,我们最希望的就是:

风险都还是风险。

01  降息就要来了?别急!

押注美联储降息的投资者,要小心了。

上个世纪七十年代,正是由于时任美联储主席亚瑟·伯恩斯过早地降息,再加上中东地区飙涨的原油价格,导致美国进入了写入高中教科书的“滞涨”时代。其后任主席保罗·沃尔克在1979年上台后,一度将联邦基金利率推高到20%的历史高点,通过极端的加息措施才最终将美国经济转入正规。

现在,历史又走到了相似的十字路口:外面,石油的三大主产国有两个,面临着严峻的地缘政治形势。俄乌冲突,曾导致国际原油价格飙到120美元/桶;现在越来越紧张的中东局势,威胁着全球能源贸易的命脉——苏伊士运河。中东地区的紧张形势我们会单独讲,这里还有一个影响降息的关键因素:

越来越宽松的金融环境。

五年期美国国债收益率(资料来源:CNBC)

过去一年美国通胀率

众所周知,过去一年无论中美,其核心资产的估值均违背了“价值回归”效应,高的更高、低的更低。而在去年十月之后,美国五年期国债收益率从高点下降了一个百分点左右,一般情况下,这会意味着市场环境变得更加宽松,提高了未来一年通胀上升的概率。

宽松的金融环境,其实是过去几年美联储大幅降息留下的遗毒,它的影响在过去一年的加息环境中得到了控制,但还没有完全消退。

2020年开始,为了抵御疫情给经济带来的不良影响,美联储直接将政策利率降为零并启动QE,向居民和企业大肆撒钱。这种过于宽松的政策,让M2从很短的时间里从6%扩张至27%,达到了二战以来的最高水平,其影响持续至今。

根据近期数据显示,美国1月份一年期长期通胀率预期为2.9%(前值3.1%),尽管有所下降,但距离美联储设定的长期通胀率2%的政策目标依然很远。

而在宽松的金融环境影响下,一旦通胀率控制无法达成预期,美联储不再加息就不错了,降息更是绝无可能。仔细观察最近美联储官员的表态也可以发现,他们都很懂怎么调节市场预期,迄今为止发言都很给自己留有余地,尽量不留把柄。当然,没人管得了市场怎么猜想、怎么投资,围绕加息/降息之间的博弈还会继续。

而众所周知的是,现任美联储主席鲍威尔又是一个很关注核心数据的人,没有数据层面的好转,美联储就不会真正转向降息。因此,不要太过笃定地押注降息会如期甚至提前到来,投资港美股,一定要给自己留有余地

02  中东火药桶

如果让我们选择一个对2024年全球宏观经济最重要的影响因素,那毫无疑问就是原油。油价能控制好并再次下降,对于缓解全球通胀绝对是好事,美联储的降息预期会加强,大家都开心;油价控制不住,全球通胀再度攀升,该降息的不降息,那大家谁都不好过。

而影响原油走势的关键矛盾,就在于从去年10月份开始至今的以色列-哈马斯冲突。

2023年布伦特原油价格走势(资料来源:ICE)

回顾2023年,整体的油价走势其实是弱于预期的,沙特俄罗斯这两大产油国坚持减产,俄乌冲突持续,委内瑞拉圭亚那爆发边境争端,到年末的以色列-哈马斯冲突等等,这些影响供给的外部因素并不少,但油价却始终没有走起来,对在通胀中挣扎的全球经济来说是一个好消息。

展望2024,中东的危局演变成为需要关注的最大变数。自以色列-哈马斯之间的战斗发生,该地区的冲突范围就在逐渐扩大。现在,埃及、伊拉克等与相关区域接壤的周边国家,都时不时传出一些小规模武装冲突的消息,再加上已经对红海运输关口——曼德海峡轰炸了一个多月的也门胡塞武装,和可能在背后的伊朗,中东已经和一个带炸的火药桶没什么两样了。

同时,自从美国和英国为首的联合军队在也门发动空袭以来,紧张局势又再度升级,并可能彻底扼杀石油流通,推高全球通胀。当然,这种情况在过去几个月中从未发生,市场的普遍预期,也是相关冲突不会导致原油流通断绝;但毫无疑问,这些国家可不会在意石油供应断不断,该打的仗绝对不会停下。

不过,在这里也需要说明一下,最坏的事情是有可能发生的:那就是伊朗和以色列之间的直接冲突。一旦这种规模的冲突爆发,那么全球超过五分之一的原油以及重要的贸易路线可能就会停摆,原油价格再度攀升到120美元以上也不是什么难事,会直接把全球通胀率推升1个百分点以上。

没人希望看到战争的扩大,有关各方还是需要保持冷静和克制。

03  疲软的欧洲

和美国这边如火如荼几乎已经进入过热状态的经济相反,同属西方世界的欧盟和英国,正在经历一个相当激进的紧缩周期。出乎很多人意料的是,欧元区和英国的2023全年GDP增速虽然放缓,却并没有经历负增长的打击。

当然,你可以觉得市场人士在年初对欧洲和英国的衰退预期是错误的,但有没有一种可能:持续加息带来的影响尚未显现呢?一旦接受了这种设定,就会发现货币政策的作用周期是相当长的,欧盟和英国的衰退在2023没有出现,意味着在2024年出现的概率上升。

而且,还有一个消息也增加了相关地区衰退的预期——中国成为全球汽车出口第一。

根据1月19日的国新办发布会,工信部副部长辛国斌在会上表示,2023年全年汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%,首次跃居全球第一。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%;动力电池出口127.4吉瓦时,同比增长87.1%。

而在中国国内,汽车消费的趋势更不必说,正是一个加速转向新能源汽车的时代。同样是来自上述会议,全年中国汽车消费量达到3009.4万量,首次突破3000万大关;引领潮流的则是新能源车,全年销量949.5万量,渗透率达到汽车新车总销量的31.6%。

燃油车式微,对欧盟来说是坏消息;中国的新能源车崛起,对欧盟更是坏消息。中欧之间传统的贸易格局很可能会随着新能源的崛起而改变,这种改变已经在2023年内呈现。

中欧汽车贸易数据图(资料来源:彭博)

在2023年相当一段时间里,中国在汽车贸易领域对欧洲是保持贸易顺差的。在巨大的产业劣势下,欧洲不得不启动了对中国新能源汽车产业的反垄断调查,但和当年光伏行业发生的惨状不同,如今国内市场正处于快速爆发的阶段,这种调查不仅不会对中国企业有什么负面影响,还会耽误欧盟自己的“碳中和”进度,甚至会影响欧盟本土经济发展。

04  选举,最大的黑天鹅

开年发生在海峡对岸的地区领导人选举,是2024全球大选年的第一道“开胃菜”。

2024年,全世界将会有40%的人口走到家附近的投票站,决定所在国未来数年的执政者和政策走向。而在这几年,每一个大选年的来临,都意味着宏观环境的急剧变化。这场大选年的压轴大戏,就是将在年末举行的美国大选。

目前,特朗普已经在关键的摇摆州脱颖而出,今年末拜登与特朗普之间的对决可能性越来越大,考虑到二者对决在2020年曾引发过的骚乱,这次选举也很有可能会“轰轰烈烈”。更关键的是,一旦特朗普当选,其更加激进的贸易保护主义政策会重新登场,连带那些美国在欧洲的北约“盟友”们,都别想安生。

综合以上诸多因素,我们对于2024年全年全球经济增长的预期是悲观的,走出泥潭的时间点大概率还是要延后的。而在这样的大环境之下,我们相信中国经济就算是没有技术效应存在,也会有一个令人眼前一亮的优秀表现!

声明:本文仅用于学习和交流,不构成投资建议。

       原文标题 : 50多岁的金融人在日本成了香饽饽?

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